提吊法与封口强度主要是模拟消费者在实际生活中购买商品，并用塑料购物袋进行包装，而提袋过程中袋子不破不漏的要求。根据传统塑料购物袋的要求，提吊测试、封口强度。
为---购物袋装物在使用过程中出现跌落的耐破度，pla降解塑料厂商，全生物降解材料标准对跌落性能作了规定，但对测试方法按实际使用情况进行了修订，并且对部分功能性购物袋，例如为了隔开或支撑袋内物品而在局部加热时进行了局部热合的购物袋，作出了规定，同样条件下的跌落试验很容易从应力集中处断裂，温州pla降解塑料，规定不进行跌落试验。
从替代需求角度考虑：从降解塑料的性能指标来看，未来主流的降解塑料发展方向(脂肪族/芳香烃共聚酯、聚乳酸等完全可生物降解塑料)的性能介于聚乙烯和聚之间(详见技术路线章节)，所以随着降解塑料成本的降低，降解塑料可以替代大部分塑料制品在农业和包装塑料制品方面的应用，在日用塑料和塑料制品方面，降解塑料也存在着较大的发展空间。
目前改性pp是汽车用改性塑料应用广的类别，pla降解塑料厂家，约占46%，其次是改性尼龙pa塑料，约8%，改性abs约6%，改性pc/abs约5%，改性pe约6%，改性pvc约5%，改性pom约2%，改性pbt约2%。
据统计目前国内单车改性塑料的用量已经达到150kg/辆，国内汽车改性塑料需求量在350-500万吨之间。预计到2022年我国汽车产量在4000万辆，随着改性技术的不断提高，改性塑料需求总量增速将在6%左右，需求总量将超600万吨。
另外新能源汽车的出现将进一步使改性尼龙pa全生物降解改性料行业升温，除了轻量化，它还需要考虑的是汽车充一次电能跑多远，目前国内新能源汽车发展遇到了瓶颈(ps：新能源汽车节能，又能拿到补贴，但是跑在路上常常---找不到充电桩而战战兢兢，各种配件很难买到，充电难、修车难，一边大力推广一边各种因素---使用，pla降解塑料生产厂家，不得不说新能源汽车真的遇到了瓶颈。)电瓶电量不足使得汽车制造商不得不进一步降低车身自重，以满足使用者的需求，也由此来试图摆脱---其发展的---因素。相信在不久的将来国内新能源汽车一定会冲破瓶颈，“人手一辆汽车”的幻想终将会实现。
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